Mod. FE 2018 – Manifestazioni Territoriali – ENDURO 2018 1
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I.DEFINIZIONE
Le gare di Enduro sono manifestazioni motociclistiche di regolarità che si svolgono su tratti di strada,
aperti al traffico, da percorrersi con medie e tempi d’impiego prefissati nel rispetto delle norme del
Codice della Strada.
All’interno della manifestazione vengono svolte prove speciali (definite gara), su strade a fondo
naturale e/o percorsi di varia natura.
Il conduttore è responsabile e si obbliga ad osservare le norme del Codice della Strada. Il conduttore
garantisce altresì di essere in possesso d’idonea patente di guida e che il motociclo che conduce,
oltre ad essere coperto da polizza assicurativa ai sensi di legge, è conforme a tutte le disposizioni del
Codice della Strada.
II.IL CAMPIONATO
Il/I CoRe Campania della FMI indice/ono per l’anno sportivo il Campionato Regionale di Enduro e
Minienduro da svolgersi in n°8 prove.
Le prove di campionato potranno svolgersi all’interno di manifestazioni interregionali.
Solamente i piloti tesserati con i Moto Club appartenenti alla/e regione/i Campania avranno diritto
all’acquisizione dei punti per il campionato.
III.ORGANIZZAZIONE MANIFESTAZIONE
I Moto Club del CoRe Campania o organizzatori regolarmente affiliati alla FMI per l’anno in corso
potranno fare richiesta al CoRe tramite apposito modulo, accompagnato dalla relativa tassa di
iscrizione a calendario di € 0,00 per l’organizzazione di una manifestazione di enduro da svolgersi nel 2017.
Le richieste per le prove di campionato regionale dovranno pervenire entro e non oltre il 15/01/2017
come da circolare del 2017.
Il Moto Club assegnatario dovrà rispettare quanto previsto dal Cap III del RMM, presentando al CoRe
la documentazione richiesta sulla modulistica ufficiale scaricabile dal sito www.federmoto.it
Documenti necessari per l’organizzazione, adempimenti e oneri previsti:
✓ Presentazione richiesta iscrizione a calendario al CoRe
✓ Autorizzazione dell’amministrazione competente
✓ Predisposizione servizio di cronometraggio
✓ Predisposizione assistenza medica
✓ Incarico Medico di Gara iscritto all’Albo FMI
✓ Incarico a un Direttore di Gara (GUE) e ufficiali di percorso
✓ Saldo lettera gravami finanziari (TAG, CPC, DST, etc.)
✓ Assicurazione RC OBBLIGATORIA GARE massimale min € 6.000.000.
✓ Presentazione Regolamento Particolare al CoRe entro 30gg dall’evento
✓ Nulla Osta e Regolamento Particolare approvato dal CoRe
Le tasse federali da versare al CoRe per l’organizzazione della manifestazione e riportate in
dettaglio nella lettera degli oneri federali, secondo quanto previsto per l’anno sportivo 2018,
sono i seguenti:
➢ Iscrizione a calendario* € 0,00
*(versata al momento della richiesta di iscrizione)
➢ Tassa Approvazione Gara € 40,00
➢ Cassa Previdenza Piloti € 60,00
➢ Diritto di Segreteria € 0,00
➢ Diritto di Urgenza € 0,00
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➢ Copertura Assicurativa RC Obbligatoria Gare € 302,60 (in convenzione FMI-MARSH)
1 gg 2 gg
➢ Diritto Servizio Tecnico € 230,00 € 280,00
➢ Servizio Tecnico Supplementare € 200,00 € 230,00
➢ Servizio Fonometrico € 250,00 € 270,00
Nel caso di manifestazioni rinviate, sospese o annullate, si rimanda all’art 34 del RMM
IV.PARTECIPAZIONE E LICENZE
I piloti dovranno essere in regola con il tesseramento per l’anno in corso.
Alle manifestazioni di enduro possono prendere parte i conduttori in possesso di licenza:
LICENZA REGIONI AMMESSE
ELITE
Tutte FUORISTRADA
FUORISTRADA AMATORIALE
MINIYOUNG
V.CLASSIFICHE DI GARA
Ad ogni singola gara verranno stilate le seguenti classifiche, sulla base delle classi sotto riportate:
Categoria Classe Sigla Anni di nascita Ranking Iniziale
Min-Max
Elite UNICA EU 02 e prec 0,00 35,00
Top Class UNICA TCU 02 e prec 35,01 134,99
Codice Z ZU 02 – 04 35,01 S.R.
Cadetti UNICA CU 00 – 02 35,01 S.R.
Junior UNICA JU 95 – 99 35,01 299,99
Senior 2t + 250 4t + 450 S2+SD+SE 84 – 94 135,00 299,99
Major 2t + 250 4t + 450 M2+MD+ME 70 – 83 135,00 299,99
Veteran Vetera+Superveteran+
Ultraveteran
V+W+UV (67-69)+(63-66)+(62 e
prec)
135,00 SR
Territoriali 2t + 250 4t + 450 T2+TD+TE 70 – 99 300,00 S.R.
Minienduro UNICA MEU 2004-10 S.R. S.R.
Sprint UNICA SPU 03 e prec S.R. S.R.
Ospiti UNICA OU 04 e prec 35,01 S.R.
Epoca UNICA EPU 99 e prec 35,01 S.R.
a) Alla sigla della classe, sui documenti di gara, dovranno obbligatoriamente essere aggiunte le tre
lettere iniziali della regione di appartenenza.
b) La categoria Ospiti in cui confluiranno tutti i piloti di fuori REGIONE per cui la gara non è valida ai
fini del campionato, gareggeranno in classe Unica con sigla OU, senza la desinenza della regione di
appartenenza.
c) La categoria Elite in cui confluiranno tutti i piloti Elite per cui la gara non è valida ai fini del
campionato, gareggeranno in classe Unica con sigla EU, senza la desinenza della regione di
appartenenza.
d) La categoria Epoca ammette tutti i motocicli iscritti al Registro Storico FMI, che dovrà essere
presentato in sede di verifiche amministrative.
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1. Le classi sono considerate costituite con un motociclo punzonato e verificato.
2. Possono essere inseriti nelle squadre solo i piloti appartenenti alle classi con almeno tre motocicli
verificati e punzonati.
3. Il comitato regionale può assegnare categoria di appartenenza diversa da Territoriale a piloti
che abbiano avuto risultati particolari in passato anche in altra specialità. In tal caso, la
categoria assegnata deve essere la stessa per tutto il campionato .
4. Tutte le categorie ad eccezione della Elite, sono aperte a possessori di licenza: Fuoristrada,
Amatoriale e Miniyoung (con limitazioni di età)
5. Le classi minienduro e Sprint percorreranno unicamente la PS ritenuta più idonea e non
effettueranno trasferimenti su strade aperte al traffico.
6. Nella sola classe SP i conduttori nati negli anni 2002-2003 potranno partecipare con motocicli di
cilindrata non superiore a 125 cc.
7. Nella classe SP saranno ammesse anche moto senza targa e da cross. Per queste due categorie
si applicheranno le norme sportive rispettivamente dell’enduro sprint e del minienduro.
8. Le classi SP e MEU non rientrano nella classifica assoluta, pertanto i risultati ottenuti non saranno
validi ai fini del Ranking.
VI.ISCRIZIONI
L’iscrizione alla singola gara dovrà pervenire al Moto Club organizzatore esclusivamente online
attraverso il portale http://sigma.federmoto.it entro venerdì antecedente la gara.
La quota d’iscrizione è da versare entro le ore 24,00 del lunedì antecedente la gara al moto club
organizzatore su c/c o postpay indicati sul Regolamento Particolare.
Quota iscrizione individuale per il singolo evento:
• INDIVIDUALE € 60,00 anticipata al lunedì antecedente la gara
• SQUADRE € 20,00
• MINIENDURO € 20,00
• SPRINT € 35,00
Dal martedì antecedente la gara il pagamento della quota individuale verrà effettuato
direttamente in fase di Operazioni Preliminari al costo di 70,00 €.
L’ iscrizione a tutto il Campionato dovrà essere effettuata entro il 12 febbraio 2018 esclusivamente
online attraverso il portale http://sigma.federmoto.it per le 6 prove organizzate in Campania (le 2
prove fuori regione saranno pagate a parte secondo i regolamenti Lazio, Basilicata).
Quota iscrizione individuale per il campionato:
• INDIVIDUALE € 250,00 (42,00 € a gara)
La quota d’iscrizione a tutto il campionato deve essere versata al Comitato Regionale Campania
F.M.I. individualmente o in modo cumulativo da parte del moto club di appartenenza sul conto
dedicato: iban : IT 36 F 01005 03403 00000 00000 58
VII. NUMERI DI GARA
L’assegnazione dei numeri è gratuita per e verrà effettuata con l’iscrizione alla prima prova.
Categoria numeri
Top Class 101>
Codice 581>
Cadetti 551>
Junior 501>
Senior 201>
Major 301>
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Veteran 401>
Territoriali 801>
Epoca 901>
Minienduro 701>
Sprint 601>
VIII. SVOLGIMENTO GARA
a) DURATA MAX PREVISTA
Ore 6.30
b) GARA TIPO
• giro della durata di 75 minuti circa
• n° 4/6 giri previsti
• n° 2 P.S. per giro
• n° 1 C.O.
• apertura paddock 1 ore prima dell’inizio delle O.P.
• MINIENDURO e SPRINT: 5 P.S. e 6-7 P.S., sulla PS ritenuta più idonea.
c) NUMERO ISCRITTI MAX
220 circa compresi Mini e Sprint.
d) BRIEFING
Al termine delle OP
e) ORDINE DI PARTENZA
In ordine di ranking assoluto
f) OPERAZIONI PRELIMINARI E VERIFICHE TECNICHE
1°. Le operazioni preliminari debbono rispettare i seguenti orari:
verifiche amministrative e tecniche del giorno antecedente la gara
dalle ore 16.00 alle ore 19.00
il giorno della gara dalle 7.30 alle 9.00
2°. Nell’attività territoriale tutte le punzonature sono sostituite dalla verifica del numero di telaio
prevista dall’art.7.2 (annesso enduro) che funge da punzonatura.
3°. Per le categorie minienduro e Sprint NON è prevista la punzonatura.
g) PROVA FONOMETRICA
1°. Il limite massimo di rumorosità per i motocicli sono i seguenti:
Metodo “2metermax” fino a 85cc 111,0db/A + tolleranza prevista
oltre 85cc 114,0db/A + tolleranza prevista
2°. Alla prova fonometrica, ove prevista, potranno essere sottoposti i motocicli di tutti i conduttori.
3°. Un motociclo che eccede i limiti fonometrici prescritti, potrà essere ripresentato al controllo più
volte, purchè entro il termine delle O.P.
h) TRANSPONDER
Non obbligatori.
i) SQUADRE
Ogni conduttore nel corso di una gara non può far parte di due squadre della stessa categoria. Nel
corso di un campionato un conduttore non può cambiare squadra di appartenenza per nessuna
categoria. Per la determinazione dell’appartenenza ad una squadra, farà fede il superamento
delle O.P. nella prima prova cui il conduttore prenderà parte.
Ogni Moto Club, Scuderia, Team o Industria può iscrivere n° 5 squadre composta da un minimo di
tre e un massimo di 4 piloti verificati e punzonati
j) PARCO CHIUSO
Il parco chiuso è previsto dall’inizio delle OP fino al momento della partenza. Parco chiuso non
previsto dopo l’ultimo C.O. Annesso Enduro art 8.1 comma 4 lettera d)
k) PODIO
L’orario della premiazione è fissato 40 minuti dopo l’arrivo teorico dell’ultimo concorrente.
E’ obbligo per i piloti e le squadre classificati ai primi tre posti di ogni classifica di partecipare alle
premiazioni se effettuate all’orario previsto. Pena una ammenda di € 100,00.
Le premiazioni avverranno con minimo tre piloti classificati per classe per categoria.
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IX. PUNTEGGI E TITOLI ASSEGNATI
Per il calcolo dei risultati finali di campionato individuale verranno presi in considerazione i migliori 6
(sei) risultati, per le squadre non si effettuerà nessuno scarto.
Alla fine di ogni giornata di gara, ai primi 15 piloti classificati sono attribuiti i punti secondo la seguente
tabella.
20 punti al 1°
17 punti al 2°
15 punti al 3°
13 punti al 4°
11 punti al 5°
10 punti al 6°
9 punti al 7°
8 punti al 8°
7 punti al 9°
6 punti al 10°
5 punti al 11°
4 punti al 12°
3 punti al 13°
2 punti al 14°
1 punto al 15°
In caso di parità di risultato a ciascun conduttore vengono attribuiti i punti relativi al piazzamento
ottenuto. Il conduttore successivo, riceve il punteggio relativo alla sua reale posizione.
Esempio:
CONDUTTORE A = 28’33” – 1° 20 punti
CONDUTTORE B = 28’33” – 1° 20 punti
CONDUTTORE C = 30’00” – 3° 15 punti
Al termine del campionato se due o più piloti avranno lo stesso punteggio verrà dichiarato vincitore
chi avrà ottenuto il maggior numero di vittorie; a parità di vittorie chi avrà ottenuto i migliori
piazzamenti.
In caso di ulteriore parità verrà considerato il piazzamento dell’ultima giornata di gara.
Se al termine dei campionati due o più squadre avranno lo stesso punteggio, verrà dichiarata
vincitrice la squadra che avrà ottenuto più punti nell’ultima manifestazione.
Un conduttore che abbia conseguito punti in una classe potrà cambiare classe nel medesimo
campionato ma non conseguirà punteggio nella classifica di classe e di squadre.
In base alle classifiche di campionato saranno assegnati i seguenti titoli:
Titoli per riconoscimento Voti Plurimi
✓ C. Reg. Assoluto
✓ C. Reg. Top Class
✓ C. Reg. Codice
✓ C. Reg. Cadetti
✓ C. Reg. Junior
✓ C. Reg. Senior 2T
✓ C. Reg. Senior 250 4T
✓ C. Reg. Senior 450
✓ C. Reg. Major 2T
✓ C. Reg. Major 250 4T
✓ C. Reg. Major 450
✓ C. Reg. Veteran
✓ C. Reg. Superveteran
✓ C. Reg. Ultraveteran
✓ C. Reg. Territoriali 2T
✓ C. Reg. Territoriali 250 4T
✓ C. Reg. Territoriali 450
✓ C. Reg. Minienduro
✓ C. Reg. Sprint
✓ C. Reg. Epoca
✓ C. Reg. Squadre A
✓ C. Reg. Assoluto
✓ C. Reg. Top Class
✓ C. Reg. Codice
✓ C. Reg. Cadetti
✓ C. Reg. Junior
✓ C. Reg. Senior 2T
✓ C. Reg. Senior 250 4T
✓ C. Reg. Senior 450
✓ C. Reg. Major 2T
✓ C. Reg. Major 250 4T
✓ C. Reg. Major 450
✓ C. Reg. Veteran
✓ C. Reg. Superveteran
✓ C. Reg. Ultraveteran
✓ C. Reg. Minienduro
✓ C. Reg. Squadre A
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Il riconoscimento dei voti plurimi è assegnato ai titoli di classe/categoria rispondenti all’attività
nazionale.
X. NORME GENERALI
Per quanto non contemplato nel presente regolamento si fa riferimento alle Norme Sportive Enduro
dall’art 1-18 e 501-519 valide per la stagione in corso.
XI. NORME TERRITORIALI
Non previste.
XII. CALENDARIO
CAMPIONATO REGIONALE ENDURO 2018
18-feb 1 PROVA Campania Basilicata SANTA MARINA DI POLICASTRO (SA)
Cento x Cento
18-mar 2 PROVA Campania FAICCHIO (BN) BRILLANTINA
29-apr 3 PROVA Campania CAMPAGNA (SA) DI GUIDA
20-mag 4 PROVA Campania MONTEFORTE IRP. (SA) MOTO OK
03-giu 5 PROVA Campania Lazio SAN POTITO SANN. (CE) MOTO SPS
09-set 6 PROVA Campania Lazio MONTELANICO (RM) TOMMASO PICCIRILLI
23-set 7 PROVA Campania MONTECALVO IRP. (AV) LUPI IRPINIA
21-ott 8 PROVA Campania Basilicata POTENZA BASILICATA 2 RUOTE
Approvato in data 07 Febbraio 2018 rev.15.05.2018
Il Presidente del CoRe Timbro del CoRe