Mod. FES 2017 – Manifestazioni Territoriali – ENDURO 2017 1
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I.DEFINIZIONE
Le gare di Enduro Sprint sono manifestazioni motociclistiche che si svolgono su percorsi di vario
tipo (fettucciato, mulattiera, sterrato, con ostacoli artificiali, ecc.), chiusi al traffico.
II.IL CAMPIONATO
Il/I CoRe CAMPANIA della FMI indice/ono per l’anno sportivo 2017
il Campionato Interprovinciale di Avellino, Benevento e Salerno di Enduro Sprint,
il Campionato Interprovinciale di Caserta e Napoli di Enduro Sprint,
da svolgersi in n°4 prove.
Le prove di campionato potranno svolgersi all’interno di manifestazioni interregionali.
Solamente i piloti tesserati con i Moto Club appartenenti alle province della CAMPANIA avranno
diritto all’acquisizione dei punti per il campionato.
III.ORGANIZZAZIONE MANIFESTAZIONE
I Moto Club del CoRe CAMPANIA o organizzatori regolarmente affiliati alla FMI per l’anno in corso
potranno fare richiesta al CoRe tramite apposito modulo, accompagnato dalla relativa tassa di
iscrizione a calendario di € 0,00 per l’organizzazione di una manifestazione di enduro da svolgersi
nel 2017.
Le richieste per le prove di campionato Interprovinciale dovranno pervenire entro e non oltre il
27/01/2016 come da circolare del 2017.
Il Moto Club assegnatario dovrà rispettare quanto previsto dal Cap III del RMM, presentando al
CoRe la documentazione richiesta sulla modulistica ufficiale scaricabile dal sito www.federmoto.it
Documenti necessari per l’organizzazione, adempimenti e oneri previsti:
Presentazione richiesta iscrizione a calendario al CoRe
Autorizzazione dell’amministrazione competente
Predisposizione servizio di cronometraggio (dove previsto)
Predisposizione assistenza medica
Incarico a un Direttore di Gara (GUE) e ufficiali di percorso
Saldo lettera gravami finanziari (TAG, CPC, DST, etc.)
Assicurazione RC OBBLIGATORIA GARE massimale min € 6.000.000.
Presentazione Regolamento Particolare al CoRe entro 30gg dall’evento
Nulla Osta e Regolamento Particolare approvato dal CoRe
Gli oneri da versare al CoRe per l’organizzazione della manifestazione e riportati in dettaglio
nella lettera gravami, secondo quanto previsto per l’anno sportivo 2017, sono i seguenti:
Iscrizione a calendario* € 0,00
*(versata al momento della richiesta di iscrizione)
Tassa Approvazione Gara € 30,00
Cassa Previdenza Piloti € 30,00
Diritto di Segreteria € 0,00
Diritto di Urgenza € 0,00
Copertura Assicurativa RC Obbligatoria Gare € 200,00
1 gg 2 gg
Diritto Servizio Tecnico € 100,00 € 100,00
Servizio Tecnico Supplementare € 200,00 € 230,00
Servizio Fonometrico € 230,00 € 250,00
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Nel caso di manifestazioni rinviate, sospese o annullate, si rimanda all’art 34 del RMM.
IV.PARTECIPAZIONE E LICENZE
I piloti dovranno essere in regola con il tesseramento per l’anno in corso.
Alle manifestazioni di enduro possono prendere parte i conduttori in possesso di licenza:
LICENZA REGIONI AMMESSE
ELITE Tutte
FUORISTRADA U/O21 Tutte
AMATORIALE in base all’interregionalità prevista dalle NS=2017, specificata su regolamento=particolare dell’evento=
LIGHT (classe epoca)=Tutte=
MINIYOUNd==Tutte=
SOLAMENTE i piloti AMATORIALI devono rispettare le limitazioni di interregionalità.
V.CLASSIFICHE DI GARA
1. Ad ogni singola gara verranno stilate le seguenti classifiche, sulla base delle classi sotto
riportate:
Categoria Classe Sigla Anni di nascita Ranking Iniziale
Min-Max
Top Class TC1+TCO TC1+TCO 2001 e prec 35,01 179,99
Codice Z ZU 2003 – 2001 35,01 S.R.
Cadetti UNICA CU 2001 – 99 180,00 299,99
Junior UNICA JU 98 – 94 170,00
299,99
Senior E1 + E2 + E3 S1+S2+S3 93 – 83 180,00 299,99
Major E1 + E2 + E3 M1+M2+M3 82 – 69 180,00 299,99
Veteran UNICA VU 68 e prec 180,00 299,99
Territoriali E1 + E2 + E3 T1+T2+T3 2001 e prec 300,00 S.R.
Minienduro UNICA MEU 2003-2009 N.P. N.P.
Epoca UNICA EPU 1999 e prec 35,01 S.R.
Quad UNICA QU 2003 e prec S.R. S.R.
Ospiti UNICA OU 2003 e prec 35,01 S.R.
2. Le classi sono considerate costituite con un solo motociclo punzonato e verificato.
3. Possono essere inseriti nelle squadre solo i piloti appartenenti alle classi con almeno tre
motocicli verificati e punzonati.
4. La classe EPU prevede la presentazione del RS per rientrare nella classifica.
VI.ISCRIZIONI
Si potrà prevedere:
l’iscrizione alla singola gara che dovrà pervenire al Moto Club organizzatore su apposito
modulo ufficiale compilato entro il venerdi antecedente la gara sul sito ULTRACROSS.IT
Quota iscrizione individuale per il singolo evento:
INDIVIDUALE € 40,00 (iscritti a tutto il campionato di enduro 35,00)
SQUADRE € 20,00
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VII. NUMERI DI GARA
L’assegnazione dei numeri è gratuita per TUTTI.
VIII. SVOLGIMENTO GARA
a) GARA TIPO
fase A Sprint: 5/7 giri
fase B Country: il percorso viene raccordato nella parte partenza/ arrivo in modo da
consentire la percorrenza senza soluzione di continuità, 2/4 giri consecutivi con partenza da
fermo, partenza in base all’assoluta della fase A ogni dieci secondi, pilota in moto, motore
acceso, in p.s. 15/20 piloti contemporaneamente in base alla durata del percorso, classifica
finale con somma dei tempi della fase A+B.
apertura paddock 1 ore prima dell’inizio delle O.P.
b) NUMERO ISCRITTI MAX
150
c) BRIEFING
Obbligatorio alle ore 9.45
d) ORDINE DI PARTENZA
• per ordine numerico con tabelle preassegnate
e) OPERAZIONI PRELIMINARI E VERIFICHE TECNICHE
1°. Le operazioni preliminari debbono rispettare i seguenti orari:
verifiche amministrative e tecniche del giorno della gara
dalle 8.00 alle 9.00
f) PROVA FONOMETRICA
1°. Il limite massimo di rumorosità per i motocicli sono i seguenti:
Metodo “2metermax”fino a 85cc e 150cc 4T 109 db/A
oltre 85cc 112db/A + tolleranza prevista
2°. Alla prova fonometrica, ove prevista, potranno essere sottoposti i motocicli di tutti i
conduttori
3°. Un motociclo che eccede i limiti fonometrici prescritti, potrà essere ripresentato al controllo
più volte, purchè entro il termine delle O.P.
g) TRANSPONDER
Obbligatori con rilevamento del tempo al passaggio del pilota.
h) SQUADRE
Ogni conduttore nel corso di una gara non può far parte di due squadre della stessa categoria.
Nel corso di un campionato un conduttore non può cambiare squadra di appartenenza per
nessuna categoria. Per la determinazione dell’appartenenza ad una squadra, farà fede il
superamento delle O.P. nella prima prova cui il conduttore prenderà parte.
Ogni Moto Club o Scuderia può iscrivere n° 5 squadre composta da un minimo di tre e un
massimo di 4 piloti verificati e punzonati
i) PODIO
L’orario della premiazione è fissato 30 minuti dopo l’arrivo teorico dell’ultimo concorrente.
E’ obbligo per i piloti e le squadre classificati ai primi tre posti di ogni classifica di partecipare
alle premiazioni se effettuate all’orario previsto. Pena una ammenda di € 100,00.
Premi:
Sono previsti i premi per i primi tre piloti classificati di ogni categoria costituita.
IX. PUNTEGGI E TITOLI ASSEGNATI
Per il calcolo dei risultati finali non si effettuerà nessuno scarto né nelle classifiche individuali né
in quelle a squadre.
Alla fine di ogni giornata di gara, ai primi 15 piloti classificati sono attribuiti i punti secondo la
seguente tabella.
20 punti al 1°
17 punti al 2°
15 punti al 3°
13 punti al 4°
11 punti al 5°
10 punti al 6°
9 punti al 7°
8 punti al 8°
7 punti al 9°
6 punti al 10°
5 punti al 11°
4 punti al 12°
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3 punti al 13°
2 punti al 14°
1 punto al 15°
In caso di parità di risultato a ciascun conduttore vengono attribuiti i punti relativi al piazzamento
ottenuto. Il conduttore successivo, riceve il punteggio relativo alla sua reale posizione.
Esempio:
CONDUTTORE A = 28’33” – 1° 20 punti
CONDUTTORE B = 28’33” – 1° 20 punti
CONDUTTORE C = 30’00” – 3° 15 punti
Al termine del campionato se due o più piloti avranno lo stesso punteggio verrà dichiarato
vincitore chi avrà ottenuto il maggior numero di vittorie; a parità di vittorie chi avrà ottenuto i
migliori piazzamenti.
In caso di ulteriore parità verrà considerato il piazzamento dell’ultima giornata di gara.
Se al termine dei campionati due o più squadre avranno lo stesso punteggio, verrà dichiarata
vincitrice la squadra che avrà ottenuto più punti nell’ultima manifestazione.
Un conduttore che abbia conseguito punti in una classe potrà cambiare classe nel medesimo
campionato ma non conseguirà punteggio nella classifica di classe e di squadre.
In base alle classifiche di campionato saranno assegnati i seguenti titoli:
C. Reg. Assoluto
C. Reg. Top Class
C. Reg. Codice
C. Reg. Cadetti
C. Reg. Junior
C. Reg. Senior E1
C. Reg. Senior E2
C. Reg. Senior E3
C. Reg. Major E1
C. Reg. Major E2
C. Reg. Major E3
C. Reg. Veteran
C. Reg. Territoriali E1
C. Reg. Territoriali Oltre
C. Reg. Epoca Unica
C. Reg. Quad
C. Reg. Squadre di Moto Club
X. NORME GENERALI
Per quanto non contemplato nel presente regolamento si fa riferimento alle Norme Sportive
Enduro dall’art 1-18 e 501-519 per la stagione agonistica 2017.
XI. NORME TERRITORIALI
E’ prevista la partecipazione di piloti con licenza Promorace ai fini della classifica di
giornata, senza acquisizione di punti per il campionato.
XII. CALENDARIO
CAMPIONATO INTERPROVINCIALE
ENDUROSPRINT
DATA MOTOCLUB LOCALITA’
19-feb DI GUIDA CAMPAGNA
21-mag Cento % DA DEFINIRE
25-giu MOTORSANNIO CALVI
22-ott SALERNO DA DEFINIRE
Approvato in data 17 Feb. 2017
Il Presidente del CoRe Timbro del CoRe
